廣東能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn) 老牌考場(chǎng)高通過(guò)*

機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介

2014年11月企業(yè)獲得華南地區(qū)首批由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó)CAAC）頒發(fā)的民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)）訓(xùn)練機(jī)構(gòu)牌照，并成立能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院，面向社會(huì)廣泛招生，培養(yǎng)了大量合法上崗的無(wú)人機(jī)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院全國(guó)現(xiàn)有佛山（南海/禪城）、廣州、深圳、昆明、西安、武漢、銀川、西寧、煙臺(tái)、成都、鄭州、合肥、寧波等13個(gè)教學(xué)點(diǎn)，可覆蓋全國(guó)絕大部分地區(qū)，分別開(kāi)設(shè)了中國(guó)CAAC多旋翼（視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員）、固定翼（視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員）、農(nóng)業(yè)植保、電力巡線等無(wú)人機(jī)課程。為無(wú)人機(jī)擁有者單位提供駕駛員培訓(xùn)和有志于本行業(yè)的飛行人員提供多旋翼職業(yè)技能取證培訓(xùn)，累計(jì)已向社會(huì)輸送超過(guò)1000名合法上崗的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬?，以?xún)?yōu)質(zhì)的培訓(xùn)效果獲得業(yè)界信賴(lài)。

企業(yè)配備數(shù)十名中國(guó)CAAC資深無(wú)人機(jī)教員與多名助教，是全國(guó)擁有專(zhuān)業(yè)教員人數(shù)最多的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一。

核心優(yōu)勢(shì)

1.學(xué)院即考場(chǎng)

能飛所為人稱(chēng)道的當(dāng)屬其教學(xué)環(huán)境！

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院佛山總部是中國(guó)民航局CAAC中南考場(chǎng)，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)。

考場(chǎng)分設(shè)理論考區(qū)和實(shí)踐考區(qū)，樓上理論考區(qū)，樓下實(shí)踐考區(qū)。理論與實(shí)踐零切換、不奔波，不費(fèi)時(shí)，使學(xué)員學(xué)習(xí)更高效。

2.強(qiáng)悍的機(jī)構(gòu)實(shí)力

2014年11月能飛獲得華南地區(qū)由中國(guó)CAAC頒發(fā)的民用無(wú)人機(jī)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)牌照，同時(shí)成立能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院，正式面向社會(huì)廣泛招生，培養(yǎng)了大量合法上崗無(wú)人機(jī)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)。

機(jī)構(gòu)特色

中國(guó)CAAC根據(jù)全國(guó)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)數(shù)據(jù)、獲取合格證數(shù)量、通過(guò)*和培訓(xùn)質(zhì)量等情況，評(píng)審出各區(qū)域*佳培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，而能飛被評(píng)為中南地區(qū)*佳民用無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院的取證總通過(guò)*大大高于全國(guó)的平均水平，通過(guò)*名列前茅，成立至今學(xué)員通過(guò)率高許多學(xué)員在能飛結(jié)業(yè)后都介紹身邊想學(xué)習(xí)的朋友到能飛。

教學(xué)特色

系統(tǒng)的理論教學(xué)

萬(wàn)丈高樓平地起——扎實(shí)的理論知識(shí)是支撐起無(wú)人機(jī)技能學(xué)習(xí)的重要基礎(chǔ)，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院將航空法規(guī)、氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成及飛行原理以及任務(wù)規(guī)劃等理論知識(shí)組建成為一個(gè)全面的知識(shí)系統(tǒng)，確保學(xué)員在完善的理論知識(shí)基礎(chǔ)上開(kāi)展進(jìn)一步的無(wú)人機(jī)技能學(xué)習(xí)。

實(shí)用的組裝維護(hù)

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院培訓(xùn)區(qū)別于傳統(tǒng)的應(yīng)試培訓(xùn)，開(kāi)設(shè)了實(shí)用的無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試及維修課程，真正將學(xué)員培養(yǎng)成具備完善的無(wú)人機(jī)技能的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?/p>

規(guī)范的實(shí)操訓(xùn)練

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院的實(shí)操訓(xùn)練課程分為兩個(gè)模塊：模擬飛行練習(xí)和真機(jī)實(shí)操訓(xùn)練，使零基礎(chǔ)的學(xué)員循序漸進(jìn)地掌握無(wú)人機(jī)的飛行技能。實(shí)操訓(xùn)練會(huì)根據(jù)學(xué)員的駕駛水平進(jìn)行分組訓(xùn)練，針對(duì)性做出技術(shù)指導(dǎo)。

行業(yè)應(yīng)用選修課程

隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)深入到各個(gè)行業(yè)，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院研發(fā)出與行業(yè)應(yīng)用需求相匹配的無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用選修課程，包括了無(wú)人機(jī)電力巡線、無(wú)人機(jī)航拍等課程，拓展學(xué)員的無(wú)人機(jī)技能技巧，無(wú)縫對(duì)接行業(yè)需求，促進(jìn)學(xué)員的快速就業(yè)。

班級(jí)文化

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院注重學(xué)員的培訓(xùn)體驗(yàn)，擁有特色的班級(jí)文化，通過(guò)在培訓(xùn)流程中設(shè)置開(kāi)班典禮環(huán)節(jié)、在學(xué)員培訓(xùn)生活中安排班主任來(lái)增加學(xué)員之間、學(xué)員與老師之間的互動(dòng)，提升學(xué)員的培訓(xùn)體驗(yàn)。并開(kāi)展各種活動(dòng)為學(xué)員提供交流平臺(tái)，促進(jìn)學(xué)員通過(guò)不同的交流活動(dòng)開(kāi)闊學(xué)員視野，提升行業(yè)認(rèn)識(shí)，成為與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)人才。

特色：實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，環(huán)境舒適，老牌機(jī)構(gòu)

選擇合適的課程是學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的第一步，能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)開(kāi)設(shè)了多個(gè)針對(duì)性課程，滿足不同學(xué)員的需求。

課程/服務(wù)

全部課程

無(wú)人機(jī)垂直起降固定翼教員執(zhí)照班：所屬類(lèi)別為機(jī)車(chē)操作培訓(xùn)/成人無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，課程內(nèi)容涵蓋系統(tǒng)的理論教學(xué)、實(shí)用的組裝維護(hù)、規(guī)范的實(shí)操訓(xùn)練，適合無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)從業(yè)者及求職者、大學(xué)本科畢業(yè)生及實(shí)習(xí)生、高職及大專(zhuān)畢業(yè)生與實(shí)習(xí)生、無(wú)人機(jī)愛(ài)好者等無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，目標(biāo)收獲無(wú)人機(jī)垂直起降固定翼教員執(zhí)照。

多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照課程：所屬類(lèi)別為機(jī)車(chē)操作培訓(xùn)/成人無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，課程亮點(diǎn)包括系統(tǒng)的理論教學(xué)、實(shí)用的組裝維護(hù)、規(guī)范的實(shí)操訓(xùn)練，適合無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)從業(yè)者及求職者、大學(xué)本科畢業(yè)生及實(shí)習(xí)生、高職及大專(zhuān)畢業(yè)生與實(shí)習(xí)生，目標(biāo)收獲多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照。

垂直起降固定翼超視距課程：所屬類(lèi)別為機(jī)車(chē)操作培訓(xùn)/成人無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，課程內(nèi)容包含系統(tǒng)的理論教學(xué)、實(shí)用的組裝維護(hù)、規(guī)范的實(shí)操訓(xùn)練，適合零基礎(chǔ)學(xué)員，目標(biāo)收獲垂直起降固定翼超視距操作能力，通過(guò)考試可獲得民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照、能飛結(jié)業(yè)證書(shū)及ALPA合格證（增發(fā)）。

優(yōu)質(zhì)的課程離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的師資團(tuán)隊(duì)，能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的教官們均擁有豐富的教學(xué)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

師資

麥志鴻：中國(guó)民航局、AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員委任代表（考官），廣東省航聯(lián)會(huì)會(huì)員，廣東地區(qū)資深航模玩家，國(guó)家模型類(lèi)運(yùn)動(dòng)認(rèn)證裁判員。2017年獲全國(guó)職業(yè)技能大賽-無(wú)人機(jī)應(yīng)用大賽團(tuán)體第*名和個(gè)人第二名，2006-2018年為預(yù)備役部隊(duì)防空兵某部提供無(wú)人機(jī)技術(shù)支持。長(zhǎng)期研發(fā)無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用，為電視臺(tái)、應(yīng)急局等提供教學(xué)服務(wù)，擁有豐富航拍及劇組跟拍經(jīng)驗(yàn)，參與電影《走出深林》《別再村前等我》航拍，作品《南沙風(fēng)情》獲2019年中國(guó)無(wú)人機(jī)航拍視頻大賽*佳影片第*名和最佳網(wǎng)絡(luò)人氣獎(jiǎng)。

吳健：2014年起從事無(wú)人機(jī)教育，持民航局無(wú)人機(jī)駕駛員教員執(zhí)照，AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員合格證委任代表，AOPA無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師委任代表，民航局無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照廣東考試點(diǎn)負(fù)責(zé)人，精通多款旋翼無(wú)人機(jī)原理與操作。參與無(wú)人機(jī)電力巡查系統(tǒng)及飛控研發(fā)，承擔(dān)南方電網(wǎng)培訓(xùn)和競(jìng)賽項(xiàng)目，擔(dān)任多場(chǎng)無(wú)人機(jī)技能競(jìng)賽裁判，參與編寫(xiě)多年齡段無(wú)人機(jī)教材，受邀到高校主講科普講座。

何宇：畢業(yè)于沈陽(yáng)航空航天大學(xué)飛行器制造專(zhuān)業(yè)，曾參與ARJ21及殲15垂尾部件制造裝配，在西飛工作近五年，2015年取得民用無(wú)人駕駛航空器理論教員資質(zhì)，現(xiàn)任中國(guó)民航局、AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員委任代表（考官）。能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院知識(shí)體系主要?jiǎng)?chuàng)始人，國(guó)家人社部職業(yè)技能【無(wú)人機(jī)駕駛員】標(biāo)準(zhǔn)參編人員，帶領(lǐng)研發(fā)的課程體系獲人社部和教育部認(rèn)可，受聘為全國(guó)職業(yè)教育無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)教材編寫(xiě)委員會(huì)委員，參與無(wú)人機(jī)電力巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展電力巡檢、環(huán)保監(jiān)測(cè)等行業(yè)服務(wù)。

為方便學(xué)員就近學(xué)習(xí)，能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)在全國(guó)多個(gè)城市設(shè)有教學(xué)點(diǎn)，以下是廣州校區(qū)的信息。

網(wǎng)點(diǎn)/校區(qū)

廣州校區(qū)：[白云區(qū)]嘉禾街鶴龍一路后園北街