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視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）的區(qū)別

2021年10月30日 更新

內(nèi)容介紹

視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員，習(xí)慣上分別叫駕駛員和機(jī)長(zhǎng)，那么，二者究竟有什么區(qū)別呢？

一、飛行范圍不同

視距內(nèi)駕駛員，顧名思義就是在視野范圍之內(nèi)駕駛無(wú)人機(jī)的人，通常無(wú)人機(jī)飛行范圍在半徑500米以內(nèi)，高度120米以下。

超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）可以駕駛無(wú)人機(jī)飛出視野范圍以外，如果無(wú)人機(jī)性能允許，無(wú)人機(jī)可以飛出幾公里甚至幾十公里、幾百公里，甚至幾公里。

二、控制方法不同

視距內(nèi)駕駛員是拿遙控器操作無(wú)人機(jī)，操作無(wú)人機(jī)的依據(jù)是無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)。

超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）有兩種方法控制無(wú)人機(jī)，一種是拿遙控器操作無(wú)人機(jī)，另一種是用地面控制站來(lái)操控?zé)o人機(jī)。

三、應(yīng)用范圍不同

視距內(nèi)駕駛員一般的應(yīng)用都可以做，但超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）應(yīng)用范圍更廣，比如需要遠(yuǎn)距離測(cè)繪、救援等。

四、取證難度不同

取得視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照和取得超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）執(zhí)照，考試科目都是考理論和實(shí)踐兩個(gè)科目，但考試難度不同。

（一）理論考試：

考相同的內(nèi)容，視距內(nèi)駕駛員70分以上為合格，超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）80分以上為合格。

（二）實(shí)踐考試：

考試同樣的飛行動(dòng)作，報(bào)考視距內(nèi)駕駛員者用GPS模式飛行，報(bào)考超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）者用姿態(tài)模式飛行（GPS模式下無(wú)人機(jī)比較穩(wěn)定，姿態(tài)模式下無(wú)人機(jī)穩(wěn)定性較弱）。

視距內(nèi)駕駛員的實(shí)踐考試只有綜合問(wèn)答和飛行實(shí)操兩項(xiàng)，超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）除了綜合問(wèn)答和飛行實(shí)操外，還需考地面站。

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機(jī)構(gòu)評(píng)分

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